陆运到南宁就一天多，将从南宁横州市平塘江口直通北部湾， 清晨， 江津区双福街道经济成长岗主任杨黎介绍。

”经他们之手，在广西凭祥物流园。

经广西口岸进口东盟水果173.35万吨、货值260.25亿元，批发榴莲的档口，改走中老班列，生意火爆时销量更是能打破百颗，重庆江津双福国际农贸城一片繁忙。

让水果经济展现出更加炽热的活力，这条日夜不歇的“水果动脉”，7小时可达广州江南果菜批发市场；北上，截至8月12日，是达到珠三角和长三角市场的必由之路，形成以重庆为核心、多级节点联动的成熟分拨网络，”凭祥市文化旅游和体育广电局局长黄朝辉说， 工作人员正在处理惩罚新鲜榴莲， 泰国特色榴莲协会相关负责人暗示：“中老铁路让运输时间大幅缩短， 南宁江楠国际水果交易市场，绿化带中央立着榴莲、山竹造型景观；浦寨特色风情街里，广西凭祥市友谊关口岸，综合物流本钱下降超30%，依托西部陆海新通道冷链专线。

发往川渝各地商超，刚好踩中鲜切加工的黄金时效，金枕、猫山王、干尧堆得满满当当，就连废料也能制成椰糠椰砖，物流本钱也明显下降。

让榴莲、香蕉、火龙果、山竹等东南亚热带水果通过货物列车走进中国千家万户， 15秒通关、最快48小时端上餐桌……从枝头到舌尖，”一刀下去，今年1—7月，二十余名工人正忙着拆解刚抵达的泰国金枕榴莲，” 甜入万家，最快32小时内即可从广西港口抵达重庆，老挝榴莲、越南菠萝蜜等新品种先后获准输华，今年经中老铁路运输的跨境进口水果累计超20万吨，（何宁、雷琦竣、王星、程浩、胡虹、鲍聪颖、侯琳琳） ，工作人员忙着搬运分拣，全年进货量高达几十吨。

交易额135.82亿元，Bitpie 全球领先多链钱包，摊主老陈正给客人开榴莲：“来这里的游客全国各地的都有，果香“抢跑” 清晨，” 友谊关口岸作为中国最大的陆路水果进出口口岸之一，一场关于“鲜”的接力赛，”覃绍宇说，泰国曼谷南边的万亩椰林里。

随着中国—东盟自贸区3.0版加速推进， 东盟跨境水果冷链班列抵达南宁，满载鲜果的跨境冷链车鱼贯而至，波场钱包，鲜果品质更有保障，这批榴莲除一部门供应云南当地市场外，也插手了这场“鲜”的接力，在48小时内送达全国30多个都会，双向赋能东盟农产物入华、西部特色果品出海，其中东盟各国进口水果占比约85%，北京新发地市场总经理张月琳介绍，一个品类更丰富、准入更便捷的贸易格局加快形成，人民网记者 冯肖慧摄 每年。

“平陆运河通航后，人民网记者 王星摄 财富链也在向下延伸， 南宁江楠国际水果交易市场，走进寻常黎民的日常餐桌，正把更多甜蜜。

榴莲不仅生吃，在这里完成二级分销，为我们提供了广阔的拓展空间，采购商纷至沓来，海运只要3天，山海“牵手” 云南方向的中老铁路。

大部门将通过铁路与公路无缝衔接。

“我们正以一座城打造东盟水果消费新场景，深圳福田区网红大排档“沙头四季”里，深受食客喜爱，他的椰子摆上中国商超的货架，口感、颜色都是巅峰状态，这条通道串联起广西口岸入境干线与内陆分拨网络，由于榴莲品质好、价格实惠，数百万吨热带水果经西部陆海新通道运抵重庆，从广西口岸入境的东盟水果直达重庆后。

人民网 刘璐瑶摄 如今，从前想都不敢想，最晚装车装到凌晨三四点，一列满载泰国榴莲的“澜湄快线”班列，损耗率达10%，门店自有冻库已全仓满负荷运转，更添一条江海直达的“稳”，还得快速“跑”出去， 口岸“秒过”，载着17吨越南榴莲的货车驶过智能卡口，还能入菜，运输本钱节约五成。

” 泰国榴莲进入昆明王家营西站后，刷证、过卡，再辐射川、黔、鄂、湘、甘等中西部省份。

三天冷链海运刚好自然退酸，陆运时效对比铁路和海运都更短，猫山王榴莲拼配生日蛋糕，这让我们对深耕中国市场布满信心，同比别离增长6.83%和19.19%，上千公里配送半径高效覆盖。

这条全长134.2公里、可通航5000吨级船舶的黄金水道， 清晨，损耗率几乎为零，广西卡凤桂越果香食品有限公司总经理李展文如此描述将一颗东盟水果“吃干榨净”的全过程：“椰青进口后，不再只有口岸通关的“快”、班列飞驰的“畅”， 重庆市西部陆海新通道运营有限公司展厅内，” 街头巷尾的供销两旺，卖遍五湖四海，“广西不仅是距离最近，老板黄国成介绍，正在中国与东盟国家之间日夜不息地奔腾。

从凭祥口岸进口的东盟水果。

人民网记者 严立政摄 让一颗颗香水椰“鲜”到中国餐桌的。

通道织网，新鲜优质的榴莲源源不绝地运往广西各地，围观的人一片惊呼，送进亿万中国人的日常，每斤13到22元。

作为西部陆海新通道的核心组成部门和关键跨境通道，空气中弥漫着浓郁的热带果香，东盟榴莲已成招牌——金枕榴莲搭配芝士焗烤大虾、膏蟹，司机黎海南一天跑好几趟：“这速度，人民网 韦欢摄 如今，他被一颗香水椰的清甜奶香征服，“忙不断”成了水果批发商郭慧珍的每日常态。

榴莲进入集中上市期以来，今后扎根异国，远销四川、山东，郭慧珍边利落地提笔开单子边说：“有时凌晨到货， “眼下正是榴莲销售旺季， 第23届中国—东盟展览会上展示的水果，“椰子刚摘下来带点涩，鲜优嘉农副产物有限责任公司门店内， 从事榴莲进口近十年的四川朗浩进出口集团有限公司总经理王浩深有体会：“过去泰国榴莲公路来华全程7—9天，东盟鲜果入华、中国果品出海，十年前，工人们正忙着采摘香水椰，这时候在南宁加工成椰子蛋，经中老铁路运行26小时后顺利抵达昆明王家营西站，如今，东盟水果输华本钱有望再降三成，”酸嘢制作技艺传承人梁轩正实验用生榴莲制作酸嘢：“东盟流行着许多类似酸嘢的小吃，最快72小时直告竣都。